只有完备的铁路设施才能使东北亚地区国际联运和投资合作成为可能。中俄珲卡铁路换装站工程的建设，标志着这一条铁路再次启用。预计今年6月恢复陆海联运，运行首期将开展俄罗斯至中国的煤炭单向运输。

只有完备的铁路设施才能使东北亚地区国际联运和投资合作成为可能。中俄珲卡铁路换装站工程的建设，标志着这一条铁路再次启用。预计今年6月恢复陆海联运，运行首期将开展俄罗斯至中国的煤炭单向运输。

珲春口岸作为吉林省目前唯一的对俄国际铁路口岸，于2002年2月正式开通中俄国际联运。后由于体制性障碍问题珲卡铁路于2004年5月中断通关。2009年9月22日和10月30日，吉林省政府先后组织召开了两次专题会议，研究恢复珲卡铁路运营问题，按照省政府的要求，吉林省东北亚铁路公司与俄国铁密切合作，2011年8月3日，中俄珲卡铁路开始畅通试运行,中俄陆海联运航线也正式启动,珲春经俄罗斯扎鲁比诺至日本新潟航线试运营，目前中俄就双方边防、海关、检验检疫等部门正在协商确定通关条款，预计今年6月正式恢复国际陆海联运。